Η τέταρτη συνάντηση της διαδικασίας του «πολιτικού διαλόγου» Ελλάδας – Τουρκίας πραγματοποιείται αύριο Πέμπτη στην Άγκυρα. Την Παρασκευή, θα πραγματοποιηθεί στην Άγκυρα ο όγδοος γύρος συνομιλιών «θετικής ατζέντας». Συγκεκριμένα, η υφυπουργός Εξωτερικών Αλεξάνδρα Παπαδοπούλου θα συναντηθεί με τον υφυπουργό Εξωτερικών της Τουρκίας Μεχμέτ Κεμάλ Μποζάη αύριοΠέμπτη 12 Ιουνίου. Την επόμενη ημέρα, Παρασκευή 13 Ιουνίου ο υφυπουργός Εξωτερικών Τάσος Χατζηβασιλείου θα έχει συνάντηση με τον υφυπουργό Εξωτερικών της Τουρκίας Μεχμέτ Κεμάλ Μποζάη στο πλαίσιο του 8ου γύρου των ελληνοτουρκικών συνομιλιών στο πλαίσιο της προώθησης της Θετικής Ατζέντας.

«Σύγκρουση στη θάλασσα, διάλογος στη ξηρά»

Με τίτλο «Σύγκρουση στη θάλασσα, διάλογος στην ξηρά», η τουρκική εφημερίδα Μιλλιέτ αναφέρεται στις συναντήσεις στην Άγκυρα γράφοντας ότι «μετά την ανακοίνωση του χάρτη Θαλάσσιου Χωροταξικού Σχεδιασμού από την Ελλάδα τον Απρίλιο, αναμένεται να ανακοινώσει τις περιοχές θαλάσσιων πάρκων της μέχρι το τέλος αυτού του μήνα. Η Τουρκία παρακολουθεί στενά τις περιοχές θαλάσσιων πάρκων που θα ανακοινωθούν, ιδιαίτερα στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο. Ενόψει αυτής της εξέλιξης, η οποία έχει τη δυνατότητα να δημιουργήσει νέες εντάσεις μεταξύ των δύο χωρών, έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν αύριο συναντήσεις μεταξύ των υπουργείων Εξωτερικών της Τουρκίας και της Ελλάδας».

Σύμφωνα με την Μιλλιέτ «πέρυσι πραγματοποιήθηκαν συναντήσεις πολιτικού διαλόγου και θετικής ατζέντας στην Άγκυρα και την Αθήνα. Οι φετινές συναντήσεις δεν πραγματοποιήθηκαν την άνοιξη λόγω της επικείμενης επίσκεψης του Έλληνα Πρωθυπουργού Μητσοτάκη και της συνεδρίασης του Συμβουλίου Συνεργασίας Υψηλού Επιπέδου. Η τέταρτη συνάντηση της διαδικασίας του ‘πολιτικού διαλόγου’ θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη στην Άγκυρα. Την Παρασκευή, θα πραγματοποιηθεί στην Άγκυρα ο όγδοος γύρος συνομιλιών ‘θετικής ατζέντας’».

Συνεχίζονται οι στρατιωτικές επισκέψεις Η τουρκική εφημερίδα αναφέρει ακόμη ότι «ο τελικός γύρος της Συνάντησης για τα Μέτρα Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης μεταξύ τουρκικών και ελληνικών αντιπροσωπειών πραγματοποιήθηκε στη Θεσσαλονίκη στις 28 Απριλίου. Συνεχίζονται επίσης οι αμοιβαίες επισκέψεις μεταξύ των στρατιωτικών μονάδων των δύο χωρών, στο πλαίσιο του χρονοδιαγράμματος που καθορίστηκε στη Συνάντηση για τα Μέτρα Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης».

Εντυπωσιακή είναι η διαφορά στις τιμές των τροφίμων σε ορισμένα σημεία μεταξύ Τουρκίας και Ελλάδας, σύμφωνα με πρωτοσέλιδο δημοσίευμα της τουρκικής εφημερίδας Μιλλιέτ η οποία αναφέρει πως «αν και η διαφορά έχει μειωθεί λόγω της ισοτιμίας του ενός ευρώ 45 τουρκικές λίρες, οι τιμές στην Ελλάδα εξακολουθούν να είναι φθηνότερες. 

Μπριζόλα 22 ευρώ

Σύμφωνα με την τουρκική εφημερίδα, στο εστιατόριο Mylos, το πιο πολυτελές μέρος στην Ελλάδα, η τιμή μιας μοσχαρίσιας μπριζόλας είναι σχεδόν η ίδια με αυτή ενός χάμπουργκερ στην Αλικαρνασσό . Ενώ μια μπριζόλα πωλείται προς 22 ευρώ (990 λίρες) στο εστιατόριο Mylos, είναι εντυπωσιακό ότι ένα χάμπουργκερ στην Αλικαρνασσό κοστίζει 1.000 λίρες. Στο ίδιο εστιατόριο, η τιμή μιας σαλάτας στο μενού είναι 675 λίρες... Στο εστιατόριο Mylos, όπου πηγαίνουν πολλοί επιχειρηματίες από την Τουρκία, προσφέρεται αστακός στον πελάτη προς 4.000 λίρες.

ΤΙΜΕΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

Εστιατόριο Μύλος: ■ Σαλάτα: 15 ευρώ (675 λίρες)

■ Μοσχαρίσια μπριζόλα: 22 ευρώ (990 λίρες) ■ Αστακός: 45 ευρώ (4 χιλιάδες 50 λίρες)

Εστιατόριο Ζορμπάς: ■ Καρπάτσιο: 15 ευρώ (675 λίρες) ■Σαλάτα: 9 ευρώ (405 λίρες) ■ Τσάι: Δύο ευρώ (90 λίρες)

ΤΙΜΕΣ ΣΤΗΝ ΤΟΥΡΚΙΑ

Bodrum Mavi Σουίτα: ■ Κλασικό μπιφτέκι: 900 λίρες ■Σάντουιτς τόνου: 800 λίρες 

Bodrum Pürtelaş: ■ Gavurdağı Σαλάτα: 480 λίρες Lahmacun: 145 λίρες Adana: 1020 λίρες 

Bodrum Azur Restaurant: ■ φασόλια: 10 lira Mar90 ■ 4 λαβράκι: 520 λίρες ■ Κρητικό κολοκυθάκι: 570 λίρες ■ Γαρίδες σε βούτυρο: 1050 λίρες ■ Μερίδα ψαριού: 1100-1900 λίρες 

Bonventi Bodrum: ■ Μοσχαρίσιο καρπάτσιο: 730 λίρες ■ Tandoori taco: 110 lira: 110 lira: 960 λίρες

Bodrum Maça Kızı: ■Lahmacun: 900 λίρες

Η Τουρκία παρακολουθεί αν τα θαλάσσια πάρκα που θα ανακοινώσει η Αθήνα στο τέλος του μήνα αφορούν «διαφιλονικούμενες περιοχές στο Αιγαίο», σύμφωνα με το επίσημο τουρκικό ειδησεογραφικό πρακτορείο Αναντολού.

Το τουρκικό πρακτορείο μεταδίδει:  «Σύμφωνα με πληροφορίες που έχουν ληφθεί, η Τουρκία παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις σχετικά με το εάν οι περιοχές θαλάσσιων πάρκων που θα ανακοινωθούν από την Ελλάδα στο τέλος του μήνα θα σχετίζονται με αμφισβητούμενες περιοχές στο Αιγαίο».

Οι ίδιες πηγές του Αναντολού, αναφέρουν ότι «ενώ ‘εξετάζονται τα μέτρα κατά πιθανών μονομερών βημάτων από την Ελλάδα’, σε αυτό το πλαίσιο αξιολογούνται και άλλα μέτρα που ενδέχεται να ληφθούν και αποσκοπούν στην προστασία του περιβάλλοντος σε όλες τις θάλασσες, όπως το Αιγαίο, η Μεσόγειος, η Μαύρη Θάλασσα και η Θάλασσα του Μαρμαρά».

Το Αναντολού μεταδίδει ότι ενώ η Τουρκία υπέγραψε τη Συμφωνία για τη Διατήρηση και τη Βιώσιμη Χρήση της Βιοποικιλότητας Πέρα από την Εθνική Δικαιοδοσία των Κρατών (Συμφωνία BBNJ) στο περιθώριο της 79ης Γενικής Συνέλευσης των Ηνωμένων Εθνών (ΟΗΕ) τον Σεπτέμβριο του 2024, η εγχώρια διαδικασία επικύρωσης της εν λόγω συμφωνίας βρίσκεται σε εξέλιξη.

Το Αναντολού αναφέρει ακόμη ότι ταυτόχρονα, η Τουρκία ανακοίνωσε τον Θαλάσσιο Χωροταξικό Σχεδιασμό για όλες τις θάλασσές της στις 16 Απριλίου, ενώ καταβάλλονται προσπάθειες για την περαιτέρω συμπλήρωση του περιεχομένου του σχεδιασμού.

Προσθέτει ότι σε αυτό το πλαίσιο αυτό, υποβλήθηκαν οι απαραίτητες αιτήσεις για την καταχώριση του Θαλάσσιου Χωροταξικού Σχεδιασμού της Τουρκίας στον ΟΗΕ.

Σύμφωνα με το Αναντολού, η  Άγκυρα εκπροσωπείται από αντιπροσωπεία με επικεφαλής την Υφυπουργό Περιβάλλοντος, Αστικοποίησης και Κλιματικής Αλλαγής Φατμά Βαράνκ στη συνεχιζόμενη Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για τους Ωκεανούς στη Νίκαια της Γαλλίας.

Μελέτες για τις «περιοχές θαλάσσιων πάρκων» της Ελλάδας

Το Αναντολού αναφέρει ότι «απευθυνόμενος στη Διάσκεψη του ΟΗΕ για τους Ωκεανούς που πραγματοποιήθηκε στη Νίκαια, ο Έλληνας πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοίνωσε ότι τα ‘θαλάσσια πάρκα’ που ανακοίνωσε η χώρα του στη Διάσκεψη «Οι Ωκεανοί μας» που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα το 2024 θα ανακηρυχθούν στο Ιόνιο Πέλαγος και στο Αιγαίο Πέλαγος πριν από το τέλος του μήνα».

Το Αναντολού αναφέρει ότι στο πλαίσιο αυτό, προβλέπεται η απαγόρευση της αλιείας με τράτα βαθέων υδάτων στα θαλάσσια πάρκα που θα καθοριστούν και η λήψη μέτρων κατά της υπεραλίευσης.

Το Αναντολού υπενθυμίζει ακόμη ότι σε ανακοίνωση που έκανε πέρυσι το Υπουργείο Εξωτερικών σχετικά με το θέμα, αναφέρθηκε ότι «είναι γνωστό ότι η Ελλάδα προσπαθεί εδώ και καιρό να επωφεληθεί από σχεδόν κάθε πλατφόρμα στο πλαίσιο των ζητημάτων του Αιγαίου. Παρά την πρόσφατη άμβλυνση των σχέσεών μας, διαπιστώνεται ότι η Ελλάδα εκμεταλλεύεται και αυτή τη φορά τα περιβαλλοντικά ζητήματα».

Για πρώτη φορά χαρτογραφείται η μέση γραμμή στο Αιγαίο, η οποία αποτελεί την νομική προσέγγιση που υπερασπίζεται η Τουρκία, δήλωσε ο ο καθηγητής Μουσταφά Μπασκάρα, Διευθυντής του Εθνικού Ερευνητικού Κέντρου για το Δίκαιο της Θάλασσας (DEHUKAM) του Πανεπιστημίου της Άγκυρας, που εκπόνησε τον χάρτη ΘΧΣ της Τουρκίας. Υποστηρίζει ότι ο χάρτης του DEHUKAM αποτελεί επίσης ένα συγκεκριμένο παράδειγμα της βούλησης της Τουρκίας να προστατεύσει τη Γαλάζια Πατρίδα και ότι θα προκύψουν περισσότερα οφέλη από κρίσιμους τομείς της γαλάζιας οικονομίας. Για τον χάρτη ΘΧΣ που κατέθεσε η Ελλάδα υποστηρίζει ότι «δεν αφήνει περιθώρια ελιγμών στην Τουρκία, στερείται νομικής βάσης και βασίζεται στον παράνομο χάρτη της Σεβίλλης».

Σε συνέντευξή του στην εφημερίδα Μιλάτ, ο καθηγητής Μουσταφά Μπασκάρα, υποστηρίζει ότι «ο χάρτης του θαλάσσιου χωροταξικού σχεδιασμού της Τουρκίας (ΘΧΣ) αποσκοπεί στη μεγιστοποίηση της βιώσιμης χρήσης των θαλασσών που περιβάλλουν την Τουρκία από τους τομείς της γαλάζιας οικονομίας. Από την άποψη αυτή, δεν πρόκειται μόνο για μια μελέτη χάρτη που περιορίζεται στα χωρικά ύδατα της Τουρκίας, αλλά και για έναν χάρτη που λειτουργεί με τις αρχές της περιβαλλοντικής βιωσιμότητας και της προσέγγισης με βάση το οικοσύστημα για όλες τις τομεακές δραστηριότητες που μπορούν να πραγματοποιηθούν σε όλες αυτές τις θαλάσσιες περιοχές με βάση τα εξωτερικά όρια της αποκλειστικής οικονομικής ζώνης στη Μαύρη Θάλασσα, τα εξωτερικά όρια της υφαλοκρηπίδας στη Μεσόγειο Θάλασσα και τη μέση γραμμή μεταξύ της Ελλάδας και της ηπειρωτικής χώρας της Τουρκίας στο Αιγαίο Πέλαγος. Και αυτός ο χάρτης αποσκοπεί στην επίτευξη του μέγιστου δυνατού οφέλους από τις θάλασσές μας στο πλαίσιο της βασικής αρχής της βιωσιμότητας. Ο χάρτης είναι σημαντικός από την άποψη ότι αντικατοπτρίζει τους βασικούς στόχους της Τουρκίας και τις δραστηριότητες που πραγματοποιούνται προς αυτή την κατεύθυνση για την προστασία των δικαιωμάτων και συμφερόντων της στο πλαίσιο της Γαλάζιας Πατρίδας. Αποτελεί επίσης ένα συγκεκριμένο παράδειγμα της βούλησης της Τουρκίας να προστατεύσει τη Γαλάζια Πατρίδα».

«Η Τουρκία θα μεγιστοποιήσει τα οφέλη της»

Σε ερώτηση «ποια δικαιώματα και συμφέροντα εντός του πεδίου εφαρμογής της Γαλάζιας Πατρίδας επιδιώκεται να προστατευθούν με τον ΘΧΣ;», ο Τούρκος καθηγητής αναφέρει: «Με αυτόν τον χάρτη, η Τουρκία θα πραγματοποιήσει σοβαρές νέες ανακαλύψεις όσον αφορά τις δραστηριότητες που μπορούν να πραγματοποιηθούν στη Γαλάζια Πατρίδα και ιδίως τις τομεακές δραστηριότητες που μπορούν να πραγματοποιηθούν. Επιπλέον, σε ένα περιβάλλον όπου διεξάγεται πάνω από το 80% του παγκόσμιου εμπορίου, η Τουρκία αποτελεί σημαντικό σημείο σύνδεσης μέσω των Τουρκικών Στενών, τα οποία περιλαμβάνουν τα Δαρδανέλια και τα Στενά της Κωνσταντινούπολης. Θα επιδιώξει να μεγιστοποιήσει τα οφέλη της αυξάνοντας την ασφάλειά της. Θα προκύψουν περισσότερα οφέλη από κρίσιμους τομείς της γαλάζιας οικονομίας, όπως η αλιεία και η υδατοκαλλιέργεια. Και πάλι, αυτός ο χάρτης θα συμβάλει καθοριστικά στο να διασφαλιστεί ότι όλες οι δυνητικές οικονομικές δραστηριότητες στη Γαλάζια Πατρίδα θα βασίζονται σε μια προσέγγιση βασισμένη στο οικοσύστημα, στην αρχή της διατήρησης της βιοποικιλότητας και στη βασική αρχή της βιωσιμότητας. Από την άποψη αυτή, ο χάρτης έχει μεγάλη σημασία».

«Ο χάρτης της Ελλάδας στερείται νομικής βάσης»

Σε παρατήρηση της εφημερίδα Μιλάτ ότι «οι προσπάθειες της Ελλάδας να περιορίσει τα δικαιώματα της Τουρκίας στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο είναι γνωστές» και σε ερώτηση «πώς διαφέρει ο χάρτης του ΘΧΣ της Τουρκίας σε αυτό το πλαίσιο;» ο Τούρκος καθηγητής απαντά: «Όταν εξετάζουμε τον αποκαλούμενο χάρτη θαλάσσιου χωροταξικού σχεδιασμού που ανακοίνωσε η Ελλάδα, βλέπουμε μια προσέγγιση που δεν αφήνει περιθώρια ελιγμών στην Τουρκία, που στερείται νομικής βάσης και βασίζεται στον παράνομο χάρτη της Σεβίλλης. Ο χάρτης της Ελλάδας στερείται τόσο της επιστημονικής βάσης όσο και των τομεακών περιοχών δραστηριότητας, τα οποία είναι τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά που απαιτεί ο θαλάσσιος χωροταξικός σχεδιασμός. Το γεγονός και μόνο ότι η θάλασσα χωρίζεται σε τέσσερις περιοχές και το γεγονός ότι αποκαλύπτει μια γενική προσέγγιση στο σημείο αυτών των περιοχών στην πραγματικότητα τονίζει την πτυχή του χάρτη που αφορά διαφορετικές πολιτικές και πολιτικούς σκοπούς και όχι μια μελέτη χωροταξικού σχεδιασμού. Όταν εξετάζουμε τον χάρτη του θαλάσσιου χωροταξικού σχεδιασμού της Τουρκίας, βλέπουμε έναν επιστημονικά τεκμηριωμένο χάρτη. Επιπλέον, ο χάρτης θαλάσσιου χωροταξικού σχεδιασμού που δημοσιεύθηκε από τη DEHUKAM είναι επίσης σημαντικός υπό την έννοια ότι χαρτογραφείται για πρώτη φορά η νομική προσέγγιση που υπερασπίζεται η Τουρκία στο σημείο της μέσης γραμμής στο Αιγαίο Πέλαγος. Από αυτή την άποψη, μπορούμε να δηλώσουμε ότι ο χάρτης αυτός σημαίνει την έναρξη μιας διαδικασίας που θα δημιουργήσει σημαντικές ευκαιρίες υπέρ της Τουρκίας και όλων των τομέων της Τουρκίας στο Αιγαίο Πέλαγος».

«Βασικός κανόνας η χάραξη γραμμής ίσης απόστασης»

Σε ερώτηση «ποια είναι η προσέγγιση της DEHUKAM για την οριοθέτηση των θαλάσσιων περιοχών στο Αιγαίο Πέλαγος από επιστημονική και νομική άποψη;», ο Τούρκος καθηγητής απάντησε ότι «ο βασικός κανόνας του διεθνούς δικαίου για την οριοθέτηση των συνόρων δύο θαλάσσιων χωρών με αντίθετες ακτές είναι η χάραξη μιας γραμμής ίσης απόστασης μεταξύ των πλησιέστερων σημείων της ηπειρωτικής χώρας. Την ονομάζουμε μέση γραμμή. Μετά από αυτή τη μέση γραμμή, ισχύει σε όλο τον κόσμο η αρχή της χορήγησης περιορισμένης ή μη άδειας στα νησιά άλλων χωρών που βρίσκονται στην απέναντι πλευρά της μέσης γραμμής. Και οι διεθνείς δικαστικές αποφάσεις και η Τουρκία υποστηρίζουν αυτή την προσέγγιση. Και σήμερα, η μέση γραμμή στον χάρτη του θαλάσσιου χωροταξικού σχεδιασμού είναι στην πραγματικότητα μια αντανάκλαση αυτής της κατάστασης».

«Ζήτημα νησιών με μη στρατιωτικό καθεστώς»

Σε παρατήρηση της δημοσιογράφου ότι «η Ελλάδα έχει αυτό που ονομάζουμε ‘πολιτική ενός προβλήματος’. Η Ελλάδα θεωρεί ως μοναδικό πρόβλημα στο Αιγαίο μόνον την υφαλοκρηπίδα και εκφράζει ότι δεν έχει καμία πρόθεση να αναζητήσει λύση με την Τουρκία με επίκεντρο αυτό το πρόβλημα», ο Τούρκος καθηγητής ισχυρίστηκε:

«Ωστόσο, εκτός από την οριοθέτηση της υφαλοκρηπίδας στο Αιγαίο Πέλαγος, υπάρχει στην πραγματικότητα μια δέσμη προβλημάτων, όπως το ζήτημα των νησιών με μη στρατιωτικό καθεστώς, το ζήτημα των νησιών, νησίδων και βραχονησίδων των οποίων η κυριαρχία δεν έχει μεταβιβαστεί στην Ελλάδα με συνθήκες, το ζήτημα της ζώνης πτήσεων στο Αιγαίο Πέλαγος (διότι η Ελλάδα έχει ευρύτερη ζώνη πτήσεων από τα χωρικά ύδατα κατά μοναδικό τρόπο στον κόσμο), το ζήτημα των χωρικών υδάτων των νησιών, το ζήτημα των ζωνών έρευνας και διάσωσης. Και κάθε φορά η Τουρκία εκφράζει την ετοιμότητά της να διαπραγματευτεί το σύνολο αυτού του πακέτου προβλημάτων στη βάση της συνεργασίας».

Οι εργασίες της Τουρκίας σε όλες τις θάλασσες

Σε ερώτηση «Πώς μπορεί ο χάρτης της ΘΧΣ που αναπτύχθηκε από την DEHUKAM να αποτελέσει κατεύθυνση για τις πολιτικές της Τουρκίας για τη διαχείριση των θαλάσσιων και θαλάσσιων περιοχών;» και «Ποιοι είναι οι τομείς στους οποίους η μελέτη αυτή αναμένεται να συμβάλει μακροπρόθεσμα;», ο Τούρκος καθηγητής είπε ότι «ο θαλάσσιος χωροταξικός σχεδιασμός έχει ως στόχο να διασφαλίσει ότι οι τομείς της ναυτιλίας και της γαλάζιας οικονομίας λειτουργούν αρμονικά και εναρμονισμένα σε όλες τις θάλασσες της Τουρκίας».

«Ο χάρτης μπορεί να επικαιροποιείται»

Σε παρατήρηση της δημοσιογράφου ότι «σε αυτό το πλαίσιο, θα πρέπει να προσδιοριστεί το δυναμικό των θαλασσών και να διεξαχθούν σε βέλτιστο επίπεδο οι τομεακές δραστηριότητες σύμφωνα με αυτό το δυναμικό στις καταλληλότερες περιοχές», ο Τούρκος καθηγητής ανέφερε ότι «στη διαχείριση των θαλάσσιων περιοχών της Τουρκίας, αυτός ο χάρτης σχεδιασμού θα αποτελέσει σημαντικό εργαλείο ως ενεργός και ζωντανός χάρτης. Ο χάρτης μπορεί να επικαιροποιείται και να τροποποιείται ανάλογα με τις προτεραιότητες των τομέων και τις νέες ευκαιρίες που βασίζονται στις τεχνολογικές εξελίξεις. Ένα Συμβούλιο Συντονισμού του Τουρκικού Θαλάσσιου Χωροταξικού Σχεδιασμού που θα συσταθεί υπό την Προεδρία της Δημοκρατίας της Τουρκίας θα παρέχει καθοδήγηση για τη διαχείριση αυτής της διαδικασίας. Οι αποφάσεις αυτού του συμβουλίου θα βοηθήσουν τα διάφορα ιδρύματα, οργανισμούς και φορείς να εργαστούν αρμονικά στην ίδια θαλάσσια περιοχή και να δώσουν προτεραιότητα σε ορισμένους τομείς σε ορισμένες περιοχές. Επιπλέον, αυτός ο σχεδιασμός θα επιτρέψει επίσης στην Τουρκία να μελετήσει τις θάλασσές της πιο αποτελεσματικά με επιστημονικές προτεραιότητες».

«Ενθαρρύνεται η συνεργασία με απέναντι ή παρακείμενες ακτές»

Σε ερώτηση «πώς ο χάρτης του ΘΧΣ της Τουρκίας παρέχει ένα πλαίσιο για την περιφερειακή συνεργασία, την περιβαλλοντική βιωσιμότητα και τη διαχείριση των θαλάσσιων πόρων;» και «σε αυτό το πλαίσιο, ποιες είναι οι δυνατότητες εναρμόνισης με άλλους φορείς στην περιοχή;» ο Τούρκος καθηγητής είπε:

«Ο θαλάσσιος χωροταξικός σχεδιασμός της Τουρκίας είναι στην πραγματικότητα μια προσπάθεια που ενθαρρύνει τη συνεργασία τόσο μεταξύ τομέων όσο και σε περιφερειακό επίπεδο λόγω της φύσης του θαλάσσιου χωροταξικού σχεδιασμού. Δεδομένου ότι ο θαλάσσιος χωροταξικός σχεδιασμός βασίζεται σε αρχές όπως η προσέγγιση με βάση το οικοσύστημα, την προστασία της θαλάσσιας βιοποικιλότητας, τη βιώσιμη χρήση των θαλάσσιων πόρων και δεδομένου ότι οι πόροι στη θάλασσα βρίσκονται εν κινήσει, είναι σημαντικό για τα κράτη με απέναντι ή παρακείμενες ακτές να εισέλθουν σε μια διαδικασία συνεργασίας για την προστασία των θαλασσών. Επιπλέον, η θαλάσσια ρύπανση δεν γνωρίζει σύνορα. Όταν η θαλάσσια ρύπανση εμφανίζεται σε έναν τόπο, αυτό που συμβαίνει στη χώρα Α μπορεί να επηρεάσει άμεσα τη χώρα Β».

Σε αυτό το στάδιο το μνημόνιο για το τουρκολιβυκό μνημόνιο ούτε εγκρίνεται πλήρως, ούτε απορρίπτεται, ανέφεραν τουρκικές πηγές στο Middle East Eye, που εδρεύει στο Ηνωμένο Βασίλειο, σύμφωνα με την τουρκική εφημερίδα Τουρκίγε.

Η τουρκική εφημερίδα αναφερόμενη στις πληροφορίες των τελευταίων ημερών ότι ο στρατάρχης Χαφτάρ ετοιμάζεται να εγκρίνει το τουρκολιβυκό μνημόνιο που είχε υπογραφεί το 2019, επικαλείται τουρκικές πηγές που μίλησαν στο Middle East Eye και δεν φαίνεται να θεωρούν ένα τέτοιο ενδεχόμενο πιθανό προς το παρόν:

«Τώρα ο Χάφταρ και οι γιοι του στοχεύουν στην εμβάθυνση των σχέσεων με την τουρκική κυβέρνηση», ανέφεραν οι τουρκικές πηγές οι οποίες ωστόσο πρόσθεσαν ότι «η συμφωνία σε αυτό το στάδιο δεν πρόκειται ούτε να εγκριθεί πλήρως αλλά ούτε και να απορριφθεί».

Διευρύνεται η επιρροή της Τουρκίας

Το Middle East Eye αναφέρει ότι «σύμφωνα με τους ειδικούς το γεγονός ότι ο Χάφταρ, που ελέγχει την ανατολική Λιβύη, στρέφεται προς μια συμφωνία με την Τουρκία θα μπορούσε να ενισχύσει τη θέση της Άγκυρας στην ανατολική Μεσόγειο». Ο εμπειρογνώμονας της GISR Bilgehan Ozturk υποστήριξε ότι ενώ η κίνηση του κοινοβουλίου του Τομπρούκ μπορεί να μην έχει σημαντικές διεθνείς επιπτώσεις, η αξίωση της Άγκυρας για θαλάσσια δικαιοδοσία θα διευρυνθεί σημαντικά εάν ευθυγραμμιστεί με όλα τα μέρη της Λιβύης.

«Η Ελλάδα ετοιμάζεται να ζητήσει τη βοήθεια Αιγύπτου»

⁠Ωστόσο οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι «η Ελλάδα έχει πανικοβληθεί». Σύμφωνα με το Middle East Eye, «η Αθήνα κάλεσε την Αίγυπτο για διπλωματική παρέμβαση προκειμένου να αποτρέψει την επικύρωση της συμφωνίας. Η Ελλάδα, ανησυχώντας για την προσέγγιση της κυβέρνησης Χαφτάρ με την Άγκυρα, προσπαθεί να αποτρέψει τη ‘ναυτική νίκη της Τουρκίας’ εμπλέκοντας την Αίγυπτο».

Σύμφωνα με το Middle East Eye, η Ελλάδα ετοιμάζεται να ζητήσει τη βοήθεια της Αιγύπτου προκειμένου να εμποδίσει την κυβέρνηση που υποστηρίζεται από τον στρατηγό Χαλίφα Χαφτάρ στην ανατολική Λιβύη να επικυρώσει τη συμφωνία.

Πολιτική μανούβρα ή γεωπολιτική ρήξη;

Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι, «πριν από λίγα χρόνια, θα ήταν αδυνατόν να σκεφτεί κανείς ότι το μέτωπο του Χαφτάρ, το οποίο έχει τον λόγο στην ανατολική Λιβύη, θα προσέγγιζε την Τουρκία. Ωστόσο, μετά την αιφνίδια επίσκεψη που πραγματοποίησε τον Απρίλιο στην Άγκυρα ο γιος του Χαφτάρ, ο Σαντάμ Χαφτάρ, η εικόνα αυτή άλλαξε. Η οικογένεια Χάφταρ μπήκε σε διαδικασία διαλόγου με την Άγκυρα και κατέστησε το θέμα της θαλάσσιας συμφωνίας μέρος αυτών των επαφών».