Νέο μέτωπο σύγκρουσης Άγκυρας–Βρυξελλών ανοίγει το σχέδιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το «Made in Europe», με την Τουρκία να βλέπει τον κίνδυνο αποκλεισμού από τις ευρωπαϊκές δημόσιες προμήθειες, μεταδίδουν τουρκικά μέσα ενημέρωσης. Όπως μεταδίδεται ο Ταγίπ Ερντογάν έστειλε επιστολή-παρέμβαση στην πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, ζητώντας να μην τεθεί η Τουρκία εκτός παιχνιδιού.
«Η Τουρκία δεν είναι τρίτη χώρα»
Πηγές κοντά στην Άγκυρα αναφέρουν ότι στο γράμμα τονίζεται πως η αντιμετώπιση της Τουρκίας ως «τρίτης χώρας» θα διαλύσει τις περιφερειακές αλυσίδες αξίας και θα πλήξει ευθέως τη Τελωνειακή Ένωση ΕΕ–Τουρκίας. Το μήνυμα Ερντογάν στην φον ντερ Λάιεν: η Τουρκία είναι βαθιά ενσωματωμένη στην ευρωπαϊκή αγορά.
Τι φέρνει το «made in Europe»
Το προσχέδιο της ΕΕ δίνει προτεραιότητα σε «παραγόμενα στην Ευρώπη» προϊόντα για δημόσιες αγορές, ειδικά σε στρατηγικές πράσινες τεχνολογίες (ηλεκτρικά οχήματα, μπαταρίες). Πλέον, η χαμηλότερη τιμή δεν αρκεί, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τις τουρκικές εταιρείες.
Η Ευρώπη απαντά στον αμερικανικό προστατευτισμό με το δικό της «αγοράζουμε ευρωπαϊκά» – και η Άγκυρα βλέπει τον κίνδυνο να κλείνουν πόρτες. Το κρίσιμο ερώτημα: θεωρείται η Τουρκία “Ευρώπη”;
Σοκ στην αυτοκινητοβιομηχανία
Το διακύβευμα είναι τεράστιο: το 2025 οι εξαγωγές αυτοκινήτων της Τουρκίας προς την ΕΕ άγγιξαν τα 30 διςδολάρια, ενώ με εξαρτήματα και υποσυστήματα το 72% της συνολικής αυτοκινητοβιομηχανικής εξαγωγής κατευθύνεται στην Ευρώπη. Ένας αποκλεισμός θα ήταν οικονομικό σεισμικό ρήγμα.
Υπάρχει «παράθυρο» εξαιρέσεων
Στο κείμενο προβλέπεται παράθυρο εξαιρέσεων για χώρες με ειδικές εμπορικές σχέσεις με την ΕΕ. Η Άγκυρα πιέζει να αναγνωριστεί η μοναδική της σχέση με την Ευρώπη και να βρεθεί φόρμουλα ένταξης στο «Made in Europe».
Tο ραντεβού της κρίσης
Το σχέδιο μπαίνει στο τραπέζι του Συμβουλίου της ΕΕ στις 28 Ιανουαρίου. Αν περάσει ως έχει, οι τουρκικοί κλάδοι ετοιμάζονται για νέο γύρο πιέσεων στις Βρυξέλλες. Το διακύβευμα; Πρόσβαση ή αποκλεισμός σε μια αγορά δισεκατομμυρίων.
