Με αιχμηρές αναφορές κατά της κυβερνητικής αμυντικής πολιτικής, ο αντιπρόεδρος του Ρεπουμπλικανικού Λαϊκού Κόμματος (CHP) και αρμόδιος για θέματα άμυνας Γιάνκι Μπαγτζίογλου προειδοποιεί, σε συνέντευξή του στη φιλοκυβερνητική αγγλόγλωσση ιστοσελίδα Türkiye Today, ότι η Τουρκία κινδυνεύει να πληρώσει βαρύ τίμημα για λανθασμένες επιλογές σε S-400, F-35 και εθνικά εξοπλιστικά προγράμματα.
Ο απόστρατος υποναύαρχος τονίζει πως η πραγματική απώλεια από τις κυρώσεις CAATSA δεν είναι τα ίδια τα f-35, αλλά το αμυντικό «οικοσύστημα», δηλαδή η πρόσβαση σε κρίσιμες τεχνολογίες, υποσυστήματα και διεθνή συνεργασία. Όπως σημειώνει, οι επιπτώσεις αυτές φαίνονται ήδη στο πρόγραμμα του εθνικού μαχητικού KAAN, ειδικά στο ζήτημα του κινητήρα, όπου καταγράφονται καθυστερήσεις, κακός σχεδιασμός και ελλείψεις διαχείρισης.
«Eπείγουσα ανάγκη το TF-2000»
Σε ό,τι αφορά το Ναυτικό, ο Μπαγτζίογλου χαρακτηρίζει απολύτως επείγουσα την ολοκλήρωση του αντιτορπιλικού TF-2000 (κλάση Tepe), προειδοποιώντας ότι η καθυστέρησή του αφήνει κενά στην αεράμυνα της χώρας. Παράλληλα, επισημαίνει ότι το TCG Anadolu δεν μπορεί να αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητές του, λόγω έλλειψης κατάλληλων μεταφορικών ελικοπτέρων.
Αεροπορικό κενό και «λάθος 20ετίας»
Ο αντιπρόεδρος του CHP κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για αεροπορικό έλλειμμα της Τουρκίας σε σχέση με την περιοχή, υποστηρίζοντας ότι ο εκσυγχρονισμός των F-16, τα Eurofighter και μια ενδιάμεση λύση έως το KAAN δεν μπορούν να καθυστερούν. Κάνει λόγο για λανθασμένη διαχείριση των τελευταίων 20 ετών, που οδήγησε στην απομάκρυνση από το πρόγραμμα F-35 και σε πρόσθετο κόστος για εναλλακτικές λύσεις.
Όχι αεροπλανοφόρο, πρώτα αεράμυνα
Αμφισβητεί τη σκοπιμότητα ενός αεροπλανοφόρου, υπογραμμίζοντας ότι προτεραιότητα πρέπει να δοθεί στην αεροπορική άμυνα και την επιθετική αεροπορική ισχύ και όχι σε «εντυπωσιακές αλλά δαπανηρές» πλατφόρμες.
