Σφοδρή επίθεση στις ΗΠΑ για το ζήτημα των F-35 εξαπέλυσε ο βουλευτής του CHP και αντιπρόεδρος της Επιτροπής Άμυνας της τουρκικής Εθνοσυνέλευσης, Γιανκί Μπαγτζίογλου, υποστηρίζοντας ότι η Ουάσιγκτον καλλιεργεί ψεύτικες προσδοκίες στην Τουρκία.

Ο Μπαγτζίογλου τόνισε ότι, σύμφωνα με όσα καταγράφηκαν στη Γερουσία των ΗΠΑ, όσο παραμένουν σε ισχύ οι κυρώσεις CAATSA η επιστροφή της Τουρκίας στο πρόγραμμα των F-35 είναι νομικά αδύνατη.

«Από τη μία υπάρχει το νομικό εμπόδιο και από την άλλη πολιτικά μηνύματα ελπίδας. Το θέμα των F-35 έχει μετατραπεί σε εργαλείο πίεσης κατά της Τουρκίας», υποστήριξε.

Ο βουλευτής της αξιωματικής αντιπολίτευσης κάλεσε την Άγκυρα να σταματήσει να περιμένει εξελίξεις από την Ουάσιγκτον και να επιταχύνει άμεσα τον εκσυγχρονισμό της Πολεμικής Αεροπορίας, την αγορά Eurofighter Typhoon και F-16 Block 70, τα μη επανδρωμένα μαχητικά αεροσκάφη και κυρίως το πρόγραμμα του τουρκικού μαχητικού KAAN.

«Δεν υπάρχει άλλη επιλογή για την επιβίωση του κράτους», ανέφερε χαρακτηριστικά, ζητώντας ακόμη και επιπλέον χρηματοδότηση για το KAAN.

Νέα παρέμβαση για το ζήτημα των S-400 και των F-35 έκανε ο Αμερικανός πρέσβης στην Τουρκία, Τομ Μπάρακ, επιμένοντας στην παλιά του δήλωση ότι το σημερινό αδιέξοδο μεταξύ Ουάσιγκτον και Άγκυρας είναι «παραλογισμός» και μπορεί να ξεπεραστεί μέσα σε λίγους μήνες.

Ο Μπάρακ, απαντώντας σε επικρίσεις που διατυπώθηκαν στο Κογκρέσο, επανέφερε την παλιά του δήλωση και μέσω Xαπάντησε στον Αμερικανό ΥΠΕΞ επαναφέροντας τις παλιές του δηλώσεις.

«Κατά τη διάρκεια της υποδειγματικής  (master class) κατάθεσης του υπουργού Ρούμπιο ενώπιον της Επιτροπής Εξωτερικών Υποθέσεων της Βουλής των Αντιπροσώπων χθες, ένα μέλος της Επιτροπής έκανε ένα σχόλιο σχετικά με ορισμένες από τις παλαιότερες δηλώσεις μου. Να τι είχα πραγματικά πει:» αναφέρει ο Τομ Μπαράκ και δημοσιεύει το βίντεο των παλιών δηλώσεών του.

Στο βίντεο υποστηρίζει ότι η Τουρκία αποτελεί κρίσιμο σύμμαχο του ΝΑΤΟ και ότι η κρίση γύρω από τους ρωσικούς S-400 εξυπηρετεί μόνο τη Ρωσία.

Όπως αναφέρει, οποιαδήποτε λύση θα πρέπει να προβλέπει τον επαληθεύσιμο τερματισμό της λειτουργίας των S-400, χωρίς καμία έκπτωση στα αμερικανικά πρότυπα ασφαλείας.

Η Άγκυρα βάζει πλέον το Hürjet στο επίκεντρο των σχεδιασμών της για τη λεγόμενη «Γαλάζια Πατρίδα», ετοιμάζοντας ειδική ναυτική έκδοση του τουρκικού jet που θα μπορεί να επιχειρεί από θαλάσσιες πλατφόρμες και πλοία.

Σύμφωνα με το TRT Haber, έχουν ήδη ξεκινήσει επίσημα οι εργασίες για την ανάπτυξη της νέας έκδοσης του Hürjet, το οποίο θα απογειώνεται και θα προσγειώνεται σε μικρούς διαδρόμους πάνω σε πλοία, ακόμη και υπό δύσκολες θαλάσσιες συνθήκες.

Το τουρκικό μέσο αναφέρει ότι το αεροσκάφος θα αποκτήσει ενισχυμένο σύστημα προσγείωσης, ειδική άτρακτο αντοχής και «άγκιστρο ανάσχεσης», ώστε να μπορεί να ακινητοποιείται με ασφάλεια πάνω στο κατάστρωμα.

Παράλληλα, το Hürjet θα υποστεί πλήρη «ναυτικοποίηση», με ειδική προστασία απέναντι στη διάβρωση από το αλάτι και την υγρασία της ανοιχτής θάλασσας.

Η Τουρκία παρουσιάζει το Hürjet ως το πρώτο υπερηχητικό εκπαιδευτικό και ελαφρύ μαχητικό αεροσκάφος εγχώριας παραγωγής, ενώ ήδη προωθείται και στο εξωτερικό.

Μάλιστα, βάσει της συμφωνίας με την Ισπανία, οι πρώτες παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν το 2028, με συνολικά 30 Hürjet να προβλέπεται να ενταχθούν στην Ισπανική Πολεμική Αεροπορία έως το 2035.

Με φόντο τη SAHA 2026 στην Κωνσταντινούπολη, η τουρκική αμυντική εταιρεία STM παρουσίασε νέα drones και μη επανδρωμένα υποβρύχια συστήματα, στέλνοντας παράλληλα μήνυμα για στενή συνεργασία με τις χώρες του Κόλπου.

Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον συγκέντρωσε το νέο επιθετικό UAV «Kuzgun», ένα drone-καμικάζι με εμβέλεια άνω των 1.000 χιλιομέτρων, το οποίο – σύμφωνα με το Breaking Defense – θυμίζει σε σχεδιασμό το ιρανικό Shahed-136.

Το drone διαθέτει εκρηκτική κεφαλή, αναπτύσσει ταχύτητα 180 χιλιομέτρων την ώρα και, σύμφωνα με την STM, εξετάζεται ήδη η χρήση του σε «σμήνη» επιθετικών UAV.

Η εταιρεία παρουσίασε επίσης το μικρό αναγνωριστικό drone TOGAN-M για αποστολές επιτήρησης και πληροφοριών, αλλά και το νέο μη επανδρωμένο υποβρύχιο σύστημα «Tengiz», το οποίο μπορεί να μεταφέρει βαριές τορπίλες και να εκτελεί αποστολές ανθυποβρυχιακού και ηλεκτρονικού πολέμου.

Το υποβρύχιο όχημα έχει μήκος 11,2 μέτρα και μπορεί να επιχειρεί σε βάθος 400 μέτρων.

Ο γενικός διευθυντής της STM, Οζγκιούρ Γκιουλεριούζ, αποκάλυψε ότι η εταιρεία έχει ήδη υπογράψει μνημόνια συνεργασίας με χώρες της Μέσης Ανατολής και του Κόλπου και εμφανίστηκε ανοιχτός ακόμη και σε τοπική παραγωγή drones στις χώρες αυτές.

«Είμαστε πραγματικά ανοιχτοί σε κάθε είδους συνεργασία και μεταφορά τεχνολογίας», δήλωσε χαρακτηριστικά.

Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η STM επενδύει όλο και περισσότερο στην τεχνητή νοημοσύνη, το machine learning και τα αυτόνομα συστήματα μάχης.

Σενάρια στενής αμυντικής συνεργασίας ανάμεσα στην Ισπανία και την Τουρκία φέρνει στο φως ισπανικό δημοσίευμα, αποκαλύπτοντας ότι η Μαδρίτη εξετάζει το ενδεχόμενο αγοράς του τουρκικού stealth μαχητικού πέμπτης γενιάς Kaan.

Σύμφωνα με πληροφορίες από την Turkish Aerospace Industries (TAI), οι συνομιλίες βρίσκονται ακόμη σε αρχικό στάδιο, όμως ήδη συζητείται μεταφορά τεχνολογίας και συμμετοχή ισπανικών εταιρειών στην παραγωγή.

Οι Τούρκοι παρουσιάζουν το KAAN ως εναλλακτική απέναντι στο αμερικανικό Lockheed Martin F-35 Lightning II, υποστηρίζοντας ότι προσφέρει μεγαλύτερη «εθνική ανεξαρτησία» στους χρήστες, καθώς επιτρέπει ενσωμάτωση εγχώριων συστημάτων και τεχνολογίας.

Κομβικό ρόλο φαίνεται να παίζει και το τουρκικό εκπαιδευτικό αεροσκάφος Hürjet, το οποίο ήδη προωθείται στην Ισπανία με την ονομασία «Saeta II».

Πηγή της TAI δήλωσε χαρακτηριστικά ότι «το Hürjet θα είναι το πρώτο βήμα και ο εκπαιδευτής για το KAAN στην Ισπανία».

Το δημοσίευμα αναφέρει ακόμη ότι η Ισπανία ενδιαφέρεται όχι μόνο για το μαχητικό αλλά και για τουρκικά drones που θα μπορούν να επιχειρούν μαζί με το KAAN.

Οι Τούρκοι εκτιμούν ότι το 2027 θα είναι καθοριστική χρονιά για την εξέλιξη των συνομιλιών, ενώ οι πρώτες παραδόσεις του KAAN στην τουρκική αεροπορία αναμένονται στα τέλη του 2028 ή στις αρχές του 2029.