Το ναυάγιο του καταμαράν που βυθίστηκε ανοιχτά της κατεχόμενης Κερύνειας εντοπίστηκε σε βάθος περίπου 550 μέτρων, όπως ανακοίνωσε ο Τουρκοκύπριος ηγέτης Τουφάν Ερχιουρμάν.
Αρχικά είχε εκτιμηθεί ότι το ναυάγιο βρισκόταν στα 514 μέτρα, ωστόσο, σύμφωνα με τον Ερχιουρμάν, οι θαλάσσιες συνθήκες και τα ρεύματα οδήγησαν σε νέα εκτίμηση για το βάθος.
Στο πολύνεκρο ναυάγιο 8 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, ενώ συνεχίζονται οι έρευνες για τους αγνοουμένους. Η επιχείρηση χαρακτηρίζεται εξαιρετικά δύσκολη και τεχνικά απαιτητική, λόγω του μεγάλου βάθους στο οποίο βρίσκεται το σκάφος.
TCG IŞIN και SAT στις έρευνες
Στην επιχείρηση συμμετέχει το TCG IŞIN του τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού, το οποίο διαθέτει δυνατότητες υποβρύχιας έρευνας και διάσωσης σε μεγάλα βάθη.
Στην περιοχή έχουν επίσης μεταφερθεί εξειδικευμένες ομάδες SAT από την Τουρκία, ενώ αναμένεται και το πλοίο Alemdar, προκειμένου να ενισχύσει τις προσπάθειες εντοπισμού και διάσωσης.
Ο Ερχιουρμάν προειδοποίησε ότι δεν θα πρέπει να αναμένονται άμεσα αποτελέσματα, καθώς η προσέγγιση του ναυαγίου σε τέτοιο βάθος απαιτεί ειδικό εξοπλισμό και λεπτούς χειρισμούς.
Παράλληλα, έχει ξεκινήσει έρευνα για τα αίτια της τραγωδίας.
«Ακούγονταν τρομακτικοί θόρυβοι»
Την ίδια ώρα, συγκλονιστική είναι η μαρτυρία του Μεχμέτ Τουγά, ενός από τους επιβάτες που κατάφεραν να σωθούν.
Ο Τουγά περιέγραψε τις δραματικές στιγμές πριν από τη βύθιση του καταμαράν, υποστηρίζοντας ότι οι επιβάτες είχαν αντιληφθεί πως κάτι δεν πήγαινε καλά και ζητούσαν από το πλήρωμα να επιστρέψει.
Σύμφωνα με τη μαρτυρία του, λίγα μόλις λεπτά μετά την αναχώρηση του πλοίου από την Κερύνεια με προορισμό το λιμάνι Τασουτζού της Μερσίνας, άρχισαν να ακούγονται ισχυροί θόρυβοι.
«Άρχισαν να ακούγονται ήχοι. Ήταν τρομακτικοί. Όλοι οι επιβάτες έλεγαν να γυρίσουμε πίσω», ανέφερε ο Τουγά.
Όπως υποστήριξε, η απάντηση του πληρώματος ήταν ότι «δεν υπάρχει τίποτα, χρησιμοποιούμε πάντα αυτή τη διαδρομή».
Οι επιβάτες φέρονται στη συνέχεια να ζήτησαν να μειωθεί η ταχύτητα του πλοίου.
«Μας είπαν ότι αν επιβραδύνουμε, θα ακούτε ακόμη περισσότερους θορύβους. Λίγο αργότερα άρχισε να μπαίνει νερό από το μπροστινό μέρος», είπε.
«Άρχισε να σπάει το μπροστινό μέρος»
Ο διασωθείς ανέφερε ότι το πλοίο είχε αποπλεύσει περίπου στις 12.00 και ότι μόλις 3-5 λεπτά μετά την αναχώρηση είχε αρχίσει να εμφανίζεται νερό στο κάτω μέρος.
Περί τις 12.26-12.27, σύμφωνα πάντα με τη μαρτυρία του, ακούστηκαν εκ νέου έντονοι θόρυβοι από την πλώρη.
«Ένα τμήμα άρχισε να αποκολλάται και το πλοίο άρχισε ξανά να παίρνει νερά. Τότε επικράτησε μεγάλος πανικός. Όλοι άρχισαν να ψάχνουν σωσίβια», είπε.
Στους επιβάτες δόθηκε εντολή να βγουν στο κατάστρωμα, με τον Τουγά να περιγράφει σκηνές χάους αλλά και ανθρώπους που προσπαθούσαν να βοηθήσουν ο ένας τον άλλον για να σωθούν.
«Θυμάμαι να λέει: Δεν θα καταφέρουμε να βγούμε»
Μαζί με τον Τουγά ταξίδευε ο 56χρονος Νιχάτ Μπαλιεμέζ, ο οποίος έχασε τη ζωή του στο δυστύχημα.
«Θυμάμαι τον Νιχάτ να λέει “δεν θα καταφέρουμε να βγούμε”», ανέφερε ο διασωθείς.
Ο ίδιος περιέγραψε ότι γλίστρησε και έπεσε μέσα στο πλοίο, ενώ γύρω του επικρατούσε πανικός. Όταν αργότερα αναζήτησαν τον φίλο του, εκείνος είχε εξαφανιστεί. Στη συνέχεια πληροφορήθηκαν ότι είχε χάσει τη ζωή του.
Η σορός του Μπαλιεμέζ μεταφέρθηκε στην ιδιαίτερη πατρίδα του, το Γκαζιαντέπ, όπου και τελέστηκε η κηδεία του.
Οι τουρκικές εφημερίδες Hürriyet και Milliyet εστιάζουν ιδιαίτερα στους ισχυρισμούς ότι οι επιβάτες είχαν προειδοποιήσει το πλήρωμα για τους ανησυχητικούς θορύβους πριν από τη βύθιση. Η Hürriyet χαρακτηρίζει μάλιστα «σκανδαλώδη» την απάντηση που, σύμφωνα με τον επιβάτη, έλαβαν από το πλήρωμα.
Οι έρευνες συνεχίζονται, ενώ οι αρχές επιχειρούν να προσεγγίσουν το ναυάγιο σε μεγάλο βάθος, προκειμένου να διαπιστωθεί τι ακριβώς συνέβη πριν από τη βύθιση.
