Νέες δραματικές λεπτομέρειες έρχονται στο φως για τη σύγκρουση των δύο πλοίων ανοιχτά της Σηλυβρίας και τη βύθιση του TUĞBERK İMAMOĞLU, με τα 10 μέλη του πληρώματός του να εξακολουθούν να αγνοούνται.
Οι καταθέσεις των δύο προφυλακισμένων καπετάνιων του ALSU αποκαλύπτουν τα κρίσιμα λεπτά πριν και μετά τη σύγκρουση. Και οι δύο υποστηρίζουν ότι το TUĞBERK İMAMOĞLU ήταν εκείνο που άλλαξε πορεία και έπεσε πάνω τους.
«Δεν βλέπαμε τα φώτα του – Δεν εμφανιζόταν στο AIS»
Ο τρίτος καπετάνιος του ALSU, Μουράτ Εβτζιμάν, που βρισκόταν στη γέφυρα, κατέθεσε ότι αρχικά δεν μπορούσε να δει τα φώτα του άλλου πλοίου, ενώ το TUĞBERK İMAMOĞLU δεν εμφανιζόταν ούτε στο σύστημα AIS.
«Το είδα μόνο στο ραντάρ», ανέφερε.
Όπως υποστήριξε, τα δύο πλοία απείχαν αρχικά 700-800 μέτρα, όμως μέσα σε 1-2 λεπτά η απόσταση μειώθηκε στα 500 μέτρα.
«Έρχεσαι πάνω μου, μην έρχεσαι!»
Σύμφωνα με τον Εβτζιμάν, τότε το TUĞBERK İMAMOĞLU άλλαξε ξαφνικά πορεία προς το ALSU.
«Του φώναξα από τον ασύρματο: “TUĞBERK İMAMOĞLU, έρχεσαι πάνω μου, μην έρχεσαι”», κατέθεσε.
Ο ίδιος ισχυρίζεται ότι έστρεψε απότομα το ALSU προς τα αριστερά, όμως το άλλο πλοίο συνέχισε να πλησιάζει και τελικά προσέκρουσε στη δεξιά πρωραία πλευρά του.
«Σε 1-2 λεπτά εξαφανίστηκε από το ραντάρ»
Συγκλονιστική είναι η κατάθεση του πρώτου καπετάνιου του ALSU, Αχμέτ Εράρσλαν, ο οποίος δήλωσε ότι την ώρα της σύγκρουσης βρισκόταν σε ανάπαυση.
«Άκουσα να φωνάζουν “συγκρουστήκαμε” και ανέβηκα αμέσως. Το πλοίο ήταν περίπου 300 μέτρα μακριά. Για 2-3 λεπτά έβλεπα τα φώτα του και μετά εξαφανίστηκαν. Μέσα σε 1-2 λεπτά χάθηκε και από το ραντάρ», κατέθεσε.
Το TUĞBERK İMAMOĞLU βυθίστηκε, σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, μέσα σε περίπου 11 λεπτά από τη σύγκρουση.
«Το AIS του ήταν κλειστό»
Οι δύο καπετάνιοι υποστηρίζουν ακόμη ότι το AIS του TUĞBERK İMAMOĞLU ήταν απενεργοποιημένο, με αποτέλεσμα να μπορούν να το παρακολουθούν μόνο μέσω ραντάρ.
Ο Εράρσλαν αρνήθηκε ότι το ALSU προκάλεσε τη σύγκρουση, υποστηρίζοντας ότι εάν το πλοίο του είχε πέσει με σφοδρότητα πάνω στο TUĞBERK İMAMOĞLU, θα είχε υποστεί πολύ μεγαλύτερες ζημιές.
«Δεν χτυπήσαμε εμείς το TUĞBERK İMAMOĞLU. Εκείνο έπεσε πάνω μας», ισχυρίστηκε.
Οι καταθέσεις αποτελούν πλέον κρίσιμο μέρος της έρευνας της Εισαγγελίας της Σηλυβρίας για τις συνθήκες της ναυτικής τραγωδίας.
