Η ιταλική συστοιχία στήνεται στο Ικόνιο και η Τουρκία ετοιμάζεται για νέο παζάρι – Στο τραπέζι μεταφορά τεχνολογίας, κοινή παραγωγή και μεγαλύτερη συμμετοχή της τουρκικής αμυντικής βιομηχανίας

Νέα παρτίδα στο πεδίο της αεράμυνας ανοίγει η Τουρκία, με αφορμή την ανάπτυξη του ιταλικού συστήματος SAMP-T στο Ικόνιο.

Η εγκατάσταση της συστοιχίας συνεχίζεται στο πλαίσιο του σχεδιασμού αεράμυνας του ΝΑΤΟ, όμως η Άγκυρα δεν περιορίζεται στην προσωρινή παρουσία του συστήματος στο τουρκικό έδαφος.

Σύμφωνα με τη φιλοκυβερνητική εφημερίδα Γενί Σαφάκ, η Τουρκία προετοιμάζεται ήδη για νέο γύρο διαπραγματεύσεων με την Ιταλία, με βασικό στόχο να αποκτήσει πρόσβαση στην τεχνολογία του SAMP-T και να εξασφαλίσει συμπαραγωγή.

Θέλει τεχνολογία και κοινή παραγωγή

Στο τραπέζι των συνομιλιών αναμένεται να βρεθούν η μεταφορά τεχνολογίας, η κοινή παραγωγή τμημάτων του συστήματος και η αύξηση του ποσοστού συμμετοχής της τουρκικής αμυντικής βιομηχανίας.

Η Άγκυρα παρακολουθεί στενά το σύστημα που αναπτύσσεται στο Ικόνιο και επιχειρεί να μετατρέψει τη νατοϊκή αποστολή σε μοχλό για μια ευρύτερη αμυντική συμφωνία με τη Ρώμη.

Το SAMP-T παρουσιάζεται από την τουρκική πλευρά ως κρίσιμη ενδιάμεση λύση, μέχρι να ενισχυθούν και να τεθούν πλήρως σε επιχειρησιακή λειτουργία τα εγχώρια συστήματα αεράμυνας της Τουρκίας.

Έξι μήνες στο Ικόνιο

Η ιταλική συστοιχία θα παραμείνει αρχικά σε αποστολή για έξι μήνες.

Μετά το τέλος της περιόδου αυτής, θα πραγματοποιηθεί αξιολόγηση και θα αποφασιστεί εάν θα συνεχιστεί η παρουσία της στην Τουρκία.

Η Άγκυρα, ωστόσο, φαίνεται να βλέπει πολύ πιο μακριά από την εξάμηνη αποστολή, επιδιώκοντας να αποκτήσει όχι μόνο το σύστημα, αλλά και τη δυνατότητα να συμμετάσχει στην παραγωγή του.

Το γαλλικό «αγκάθι»

Το σχέδιο για το SAMP-T είχε εξεταστεί παλαιότερα σε τριμερές σχήμα μεταξύ Τουρκίας, Ιταλίας και Γαλλίας.

Οι συνομιλίες όμως πάγωσαν λόγω πολιτικών εντάσεων, αλλά και επειδή, σύμφωνα με την τουρκική αφήγηση, οι απαιτήσεις και οι ευαισθησίες της Άγκυρας δεν είχαν ληφθεί επαρκώς υπόψη.

Τώρα η Τουρκία επιχειρεί να επαναφέρει το πρόγραμμα μέσω απευθείας συνεννόησης με την Ιταλία, διεκδικώντας τεχνογνωσία, συμπαραγωγή και ισχυρότερο ρόλο για τις τουρκικές αμυντικές εταιρείες.

Η ένταξη του πρώτου εκσυγχρονισμένου αεροσκάφους ναυτικής επιτήρησης P-3HN στο Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό φαίνεται πως προκάλεσε ανησυχία στην Τουρκία.

Ο αντιπρόεδρος του CHP kαι απόστρατος υποναύαρχος Γιανκί  Μπαγτζίογλου παραδέχθηκε ότι η ελληνική Ναυτική Αεροπορία διαθέτει πολύτιμη εμπειρία και εκπαίδευση που έχει αποκτηθεί μέσα από δεκαετίες επιχειρήσεων, σημειώνοντας ότι αντίστοιχες δυνατότητες δεν μπορούν να δημιουργηθούν από τη μία ημέρα στην άλλη.

Την ίδια ώρα, έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου για ελλείψεις στο τουρκικό ναυτικό, υποστηρίζοντας ότι το TCG Anadolu δεν διαθέτει ακόμη επαρκή αριθμό ελικοπτέρων για τη μεταφορά πεζοναυτών και εξοπλισμού σε αποβατικές επιχειρήσεις.

Ο Τούρκος απόστρατος αξιωματικός ζήτησε επίσης την άμεση ενίσχυση του στόλου ναυτικών ελικοπτέρων που επιχειρούν από πολεμικά πλοία, καθώς και την επιτάχυνση της ένταξης UAV κάθετης απογείωσης και προσγείωσης που θα μπορούν να επιχειρούν από το κατάστρωμα του Anadolu.

Οι δηλώσεις έρχονται σε μια περίοδο κατά την οποία Ελλάδα και Τουρκία επενδύουν σημαντικά στην ενίσχυση των ναυτικών και αεροναυτικών τους δυνατοτήτων στην Ανατολική Μεσόγειο και το Αιγαίο.

Σφοδρή επίθεση στις ΗΠΑ για το ζήτημα των F-35 εξαπέλυσε ο βουλευτής του CHP και αντιπρόεδρος της Επιτροπής Άμυνας της τουρκικής Εθνοσυνέλευσης, Γιανκί Μπαγτζίογλου, υποστηρίζοντας ότι η Ουάσιγκτον καλλιεργεί ψεύτικες προσδοκίες στην Τουρκία.

Ο Μπαγτζίογλου τόνισε ότι, σύμφωνα με όσα καταγράφηκαν στη Γερουσία των ΗΠΑ, όσο παραμένουν σε ισχύ οι κυρώσεις CAATSA η επιστροφή της Τουρκίας στο πρόγραμμα των F-35 είναι νομικά αδύνατη.

«Από τη μία υπάρχει το νομικό εμπόδιο και από την άλλη πολιτικά μηνύματα ελπίδας. Το θέμα των F-35 έχει μετατραπεί σε εργαλείο πίεσης κατά της Τουρκίας», υποστήριξε.

Ο βουλευτής της αξιωματικής αντιπολίτευσης κάλεσε την Άγκυρα να σταματήσει να περιμένει εξελίξεις από την Ουάσιγκτον και να επιταχύνει άμεσα τον εκσυγχρονισμό της Πολεμικής Αεροπορίας, την αγορά Eurofighter Typhoon και F-16 Block 70, τα μη επανδρωμένα μαχητικά αεροσκάφη και κυρίως το πρόγραμμα του τουρκικού μαχητικού KAAN.

«Δεν υπάρχει άλλη επιλογή για την επιβίωση του κράτους», ανέφερε χαρακτηριστικά, ζητώντας ακόμη και επιπλέον χρηματοδότηση για το KAAN.

Νέα παρέμβαση για το ζήτημα των S-400 και των F-35 έκανε ο Αμερικανός πρέσβης στην Τουρκία, Τομ Μπάρακ, επιμένοντας στην παλιά του δήλωση ότι το σημερινό αδιέξοδο μεταξύ Ουάσιγκτον και Άγκυρας είναι «παραλογισμός» και μπορεί να ξεπεραστεί μέσα σε λίγους μήνες.

Ο Μπάρακ, απαντώντας σε επικρίσεις που διατυπώθηκαν στο Κογκρέσο, επανέφερε την παλιά του δήλωση και μέσω Xαπάντησε στον Αμερικανό ΥΠΕΞ επαναφέροντας τις παλιές του δηλώσεις.

«Κατά τη διάρκεια της υποδειγματικής  (master class) κατάθεσης του υπουργού Ρούμπιο ενώπιον της Επιτροπής Εξωτερικών Υποθέσεων της Βουλής των Αντιπροσώπων χθες, ένα μέλος της Επιτροπής έκανε ένα σχόλιο σχετικά με ορισμένες από τις παλαιότερες δηλώσεις μου. Να τι είχα πραγματικά πει:» αναφέρει ο Τομ Μπαράκ και δημοσιεύει το βίντεο των παλιών δηλώσεών του.

Στο βίντεο υποστηρίζει ότι η Τουρκία αποτελεί κρίσιμο σύμμαχο του ΝΑΤΟ και ότι η κρίση γύρω από τους ρωσικούς S-400 εξυπηρετεί μόνο τη Ρωσία.

Όπως αναφέρει, οποιαδήποτε λύση θα πρέπει να προβλέπει τον επαληθεύσιμο τερματισμό της λειτουργίας των S-400, χωρίς καμία έκπτωση στα αμερικανικά πρότυπα ασφαλείας.

Η Άγκυρα βάζει πλέον το Hürjet στο επίκεντρο των σχεδιασμών της για τη λεγόμενη «Γαλάζια Πατρίδα», ετοιμάζοντας ειδική ναυτική έκδοση του τουρκικού jet που θα μπορεί να επιχειρεί από θαλάσσιες πλατφόρμες και πλοία.

Σύμφωνα με το TRT Haber, έχουν ήδη ξεκινήσει επίσημα οι εργασίες για την ανάπτυξη της νέας έκδοσης του Hürjet, το οποίο θα απογειώνεται και θα προσγειώνεται σε μικρούς διαδρόμους πάνω σε πλοία, ακόμη και υπό δύσκολες θαλάσσιες συνθήκες.

Το τουρκικό μέσο αναφέρει ότι το αεροσκάφος θα αποκτήσει ενισχυμένο σύστημα προσγείωσης, ειδική άτρακτο αντοχής και «άγκιστρο ανάσχεσης», ώστε να μπορεί να ακινητοποιείται με ασφάλεια πάνω στο κατάστρωμα.

Παράλληλα, το Hürjet θα υποστεί πλήρη «ναυτικοποίηση», με ειδική προστασία απέναντι στη διάβρωση από το αλάτι και την υγρασία της ανοιχτής θάλασσας.

Η Τουρκία παρουσιάζει το Hürjet ως το πρώτο υπερηχητικό εκπαιδευτικό και ελαφρύ μαχητικό αεροσκάφος εγχώριας παραγωγής, ενώ ήδη προωθείται και στο εξωτερικό.

Μάλιστα, βάσει της συμφωνίας με την Ισπανία, οι πρώτες παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν το 2028, με συνολικά 30 Hürjet να προβλέπεται να ενταχθούν στην Ισπανική Πολεμική Αεροπορία έως το 2035.